“还早呢，也就是抽个水、碾个米、锯个木头……”

“这就不差啦！”

张贞一听老大居然瞧不上“巨灵神”，立刻从挑刺的立场调转过来，开始维护，“早先那些个‘永兴象机’，也就是矿山用用。到后来，也就是上大堤才能抽水，现在可是便当的多了，就是装配还是辛苦。不过一台机子抵得上成百上千青壮，旬日不停都可以，这可比人强多了。”

“还早呢。”

老张摇摇头，“早晚让它们上船。”

“这不是在船上试过了吗？”

“跑的还没龟鳖快，要来何用？”

蒸汽机上船这件事情是干过的，就在“杀蛟滩”过来一点的内水里，为了安装机子，特别打造了一条配合机器的船体。

可惜机器实在是太庞大，加上还要装煤，船速在无风状态下，还不如人步行。尽管有船体设计上的缺陷存在，但终究还是动力不够。

传动装置设计也有问题，虽说武汉能够生产球墨铸铁，但留给机械工程狗败家的原材料也是有限的。短期大量消耗主要还是在纺织、冶金、木材、石材、造船等行业，对研发的倾斜力度，并不太够。

图纸演算即便可行，但也仅仅是笔杆子上的成功，数据最终还是要看结果来说话。而眼下对船用动力的要求，并不是很强烈的。

甚至可以这么说，短期内看不到蒸汽机上船的强烈需求。

反而蒸汽机车这个概念，倒是颇有搞头，尽管在老张看来，船用更重要，可不管是武汉内部还是京城洛阳，都对“永兴象机”“巨灵神”能跑起来兴趣满满。

哪怕还在盯着“环渤海高速公路”，因为这个事情，李董也召唤了一个机械工程狗，专程去辽东解释一下这个技术上的问题。

不得不承认，对帝国的统治者来说，很显然陆地上的运输交通力量，更加重要。

哪怕是现有的“京洛板轨”，已经大大地满足了李董的需要，可以说之所以京洛能够顺利成为李董的基本盘，“京洛板轨”和京洛弛道功不可没。