现在造船厂还在亏损呢，因为除了最初的成本，陈嫣还想着开发新海船，能够应对远洋航海的那种！做这个事情是要花钱的，之前这笔钱没有走造船厂的账，是陈嫣单独拨款，走了特殊通道！

现在造船厂回本了，赚的钱留在账上做什么？当然是花啊！只有持续不断地投入到造新式船上，弄出可以远航到阿拉伯海、红海一带的海船，这才算是胜利！因为陈嫣一开始的目的就是为了开展东西方交流才下大力气发展航海的！

海上贸易当然可以赚钱，此时的西方正在罗马共和国时期（具体到那一阶段陈嫣是不知道的，因为学历史的时候都用的公元纪年，但具体生活在这个时代，谁用公元纪年？以至于她不太能精准的把握这个）。

罗马共和国时期的西方当然是经济繁荣的，东方的货物在罗马会很受欢迎，陈嫣一点儿也不怀疑这个。但、但陈嫣并不是为了卖货赚钱才做这个的…先不说她早就已经有了几辈子花不完的钱，没有太大的动力为此苦心孤诣。就算是赚钱，本国也遍地都是机会，根本不必开启门槛高而又充满危险的海上贸易。

她之所以如此其实是为了获得西方的一些东西，开展双方交流。

历史上张骞也从西方引进了很多东西，但一则陈嫣不能就指望着历史上的事情发生，谁知道张骞出塞要多少年？谁知道他又是哪次出塞的时候引进的某样东西？光指望着别人，这不是陈嫣的习惯。

二则，张骞出塞走的是陆路，网传走到罗马，甚至北非…这当然有夸张想象的嫌疑。事实上，史书记载了张骞第一次出使西域抵达大宛、康居、大夏、大月氏，最远也就是现今阿富汗一带。而后出使西域时到达过安息，安息差不多是现今伊朗一带。

从地域划分上也就是西亚，根本谈不上欧洲，更谈不上非洲了。至于引进的物种，只能说欧洲和北非的物种当时已经被引进了西亚而已。

张骞这条路其实很不错，现在看有些危险，但如果只是为了引进物种，还是可以一试的。毕竟历史上的张骞就成功了…陈嫣多派遣几支小队，总会有成功的。话说走海上之路虽没有陆路的军事与政治上的阻碍，可大海凶险，本身就是危险了。

但陈嫣不满意，这太考验运气了只是一方面，如果非一点儿，说不定就要漏掉很多西方的好东西。更重要的是这种小股交流、不成气候的交流不是陈嫣的目标。

她如果是普通人，她会满意的——张骞出使西域后，有谁不满意她的功绩吗？但她既然已经站在前人的肩膀上，起点就不一样了，怎么可以没有更高的期待？

她不想要只是传到西亚的一些东西，她要的是此时世界上另一个文明的全部成果！

罗马的葡萄、苹果…这些作物是目标，类似水力磨坊之类的机械也是目标，还有最最重要的，罗马人继承自希腊的知识。

东西方科学知识体系从本质上就不太一样，历史上各有辉煌，但不得不承认，东方的路子其实是越走越窄的（单指数学、物理这一类）。

东方这一块强调的是经验、实用！很多时候就是搞大数据，虽然不知道其中的道理，但数据多了，总结出了规律，自然可以利用这些规律做事！这也是为什么在古代科学并不怎么发达的时期，华夏文明可以诞生那么多的惊世之作。

这种做法在一开始的时候会显得很简单，因为并不需要什么基础。对于理解能力的要求也不高…相比之下总结能力的需求还比较高。看起来这是老老实实做笨积累，一步一个脚印，实际上这是取巧了的。