现如今又跟中游老对头混成一团，那么就必须得特鲁利站出来牺牲挡车，给陈向北营造出良好的进攻环境。

当明确了一二号车手，那么特鲁利就必须以车队利益优先。

“嗯。”

特鲁利轻轻应了一声。

曾经让他给陈向北当二号车手，特鲁利会觉得这是一种耻辱。

时过境迁，现在他认可了陈向北的实力跟人品，已经没有了那种愤怒跟不甘，更多只剩下一种心理上的落差。

毕竟只要是一名车手，都有着一个冠军梦。

旁边的佩雷兹见到这一幕，他脸上表情就十分复杂。

这算是佩雷兹第一次见识到F1车队残酷，二号车手就得放弃自己一切的成绩跟梦想，除非展现出绝对的天赋跟实力。

他不想成为牺牲品，那就必须要比陈向北更快，更强！

“北，我对你只有一个要求，那就是T1弯道前必须超越舒马赫。”

“一旦形成开火车的局面，就算你最终超过去，也会浪费大量的时间跟轮胎。”

奥德托这第二道指令出来，脸上神情复杂的就不止是佩雷兹。

整个团队成员，都用着意外眼神望向他，领队还真敢想啊。

起步去超舒马赫，这句话但凡被外界得知，恐怕会认为奥德托这老头子疯了。

从来只有舒马赫起步超别人的份，还没有谁敢说自己能起步超他，更别说陈向北还是一个新人！

哪怕他在东海主场表现很不错，这样要求依旧很过分。

可能是猜测到车队众人的想法，奥德托罕见解释了一句。

“舒马赫这一站状态很差，你并非没有机会。”

奥德托没有历史上帝视角，自然不知道舒马赫受到伤势后遗症的影响。

但他曾经跟舒马赫在法拉利车队共事多年，非常清楚车王的状态起伏变化，第三节排位赛能明显感觉到对方操控、反应、走线各方面都出了问题。

或许换种方式形容，Q3舒马赫排名第十，是因为总共才十名车手在跑。

如果换作是Q1，他那个状态能不能晋级都悬。

奥德托笃定舒马赫有问题，无非就是大跟小的区别，陈向北必须抓住这个时机。

否则车王舒马赫哪怕状态不行，只要进入开火车状态，他依旧可以凭借丰富的经验封锁住陈向北的超车路线。

轮对轮的攻防缠斗，陈向北希望渺茫。

“我会的。”

陈向北没有任何异议，点了点头认可奥德托的战术。

“很好，我要的就是这种态度！”

奥德托开口称赞了一句，不管陈向北是无知者无畏，还是说初生牛犊不怕虎。

敢于挑战，才是战胜车王的基础。

连挑战都勇气都没有，那相当于没跑就输了。

就如同那句老话一样，怕，才会输一辈子！

“OK，准备上车吧，先做到第一步，再讨论接下来的战术。”

奥德托没有再继续布置战术，赛道上很多时候都是计划赶不上变化。

战略级部署早已安排好，战术先干掉舒马赫就足够了。

就在陈向北戴好头盔坐进赛车座舱，阿勇等人准备发动引擎的时候。

奥德托来到了赛车旁边，这次换上了一种平静的语气嘱托道。

“北，也不要给自己太大的压力。”

奥德托其实知道陈向北对中国大奖赛的看重，也知道自己起步要求有多高。

中国小子终究还是个新人，哪怕没有表现出来，心里面没有压力那是不可能。

对此奥德托罕见的安慰，陈向北没有回话，仅是朝他笑了笑。

然后“啪”的一声，推下了自己头盔面罩，整张脸隐藏在黑暗之中。

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