水谷翔再次摇了摇头。

“赛车速度无法突破，向北君这一圈展开出来的操控却进步了，没有谁能提前得知他上限在哪里！”

说出这句话的时候，水谷翔语气满是惊叹。

面对截然不同的赛车升级套件特性，却肉眼可见陈向北在飞速适应。

曾经很多人都认为，陈向北的模板是佐藤琢磨，同样有着惊人天赋却被现实给耽误，无法早早接受成体系的赛车训练。

现在看来，陈向北的天赋远超佐藤琢磨。

这种适应跟学习速度，完全可以称之为天赋怪物。

跑完回场圈返回车队P房，车组成员立马围了上来协助陈向北离开座舱。

摘下头盔，脸上那密密麻麻的汗水，彰显着陈向北在这一圈承受的压力。

“北，速度不错。”

奥德托靠了过来，拍了拍陈向北肩膀称赞了一句。

可是紧接着他就变脸补充道：“可这还不够。”

“引擎功率带来的提升，无法作用于排位赛阶段，根据对比数据你很多弯角并没有跟特鲁利拉开差距。”

“想要进Q3，还需要更快！”

听着奥德托的话语，车队P房策略组成员脸上神情有些诧异。

确实有部分弯角陈向北没有跟特鲁利拉开差距，可是更多弯角陈向北速度已经完全领先于特鲁利，否则光凭借全功率引擎带来直道速度提升，根本不可能跑出全场第二的成绩。

下午就要接着进行排位赛，奥德托这个时候施压，就不怕陈向北扛不住出现什么赛道事故？

其实如果陈向北没有推出这一圈排名第二的良好成绩，奥德托反倒不会说这些。

原因很简单，推不出速度代表着没能掌控赛车，施压都变得毫无意义。

只有车手具备潜力，才能把压力转换为动作。

至于陈向北扛不扛得住，那不在奥德托的考虑范围之内。

他在布里亚托利面前展露出来的“保守”，只是保护陈向北的一种手段，不期望这个唯利是图的商人去过分压榨。

可如果跨入Q3需要临门一脚，哪怕前方就是万丈深渊，奥德托都会毫不犹豫的踹向陈向北。

车手成绩说穿了，都是拿命拼出来的，扛不住压力就应该被淘汰。

“我会的。”

陈向北没有任何质疑，点了点头答应下来。

“中午留下来复盘这一圈录像。”

“中午？”

听到奥德托这句话，站在旁边的测试工程师马佐拉提出异议。

“奥德托，连续高强度练习跟排位，车手需要一定的放松空间调整状态。”

“你这样做会过犹不及。”

确实周六练习赛跟排位赛之间，仅隔了一个午饭时间。

要是陈向北用来复盘录像的话，别说是放松跟休息，就连吃饭时间都会被侵占。

马佐拉能理解奥德托想要陈向北跑进Q3的心态，不过这在他看来明显有些急了。

面对马佐拉的反对，奥德托没有回话，只是目光看向陈向北。

“马佐拉，我没问题。”

陈向北心领神会的给出答案，相比较休息他确实更需要抓紧时间进行复盘。

与此同时布里亚托利也靠了过来，把手搭在马佐拉肩膀上说道：“你远远低估了中国小子的忍耐力跟努力，他可以不需要任何休息时间。”

花布这句话是半开玩笑半认真。

他在围场内这么多年接触过很多车手，曾经布里亚托利认为舒马赫是最努力的那个。

无论获得过怎样的成绩，舒马赫没缺席过任何一次训练跟试车，他是一个用努力兑现了天赋的车手。

直至花布遇到了陈向北，他才改变了这个认知。