现在看来，揭幕战吹上天的中国小子不过如此，罗斯伯格挡不住根本原因就是纯菜。

如果没有世界冠军父亲，罗斯伯格压根就不配进入梅奔！

很快两辆赛道就出了12号弯，映入眼帘的是一段长直道。

过了这段长直道，再经过一个连续组合弯，便到了维修通道的入口，意味着这场“追逐战”的结束。

苏蒂尔心情很轻松，陈向北弯道都超不过去，直道更不可能。

巴林站各支车队统计数据，HRT赛车最高尾速排名第六，可以说跟印度力量赛车不相上下。

就这速度，凭什么长直道超车？

不过紧接着苏蒂尔就从后视镜里面，看到了13号赛车快速接近，很明显是吃到了自己尾流。

【中国小子抓尾流这么老练？】

苏蒂尔其实出弯进入长直道的时候，刻意变道走了非常规行车线，就是为了扰乱尾部气流，避免给陈向北抓到利用“弹弓效应”超车。

结果万万没想到，陈向北还是抓住了！

中国新人对气流的敏感性，有些超乎苏蒂尔的预计，可他依然不慌。

只见苏蒂尔一脚油门下去迅速变道，打算再度扰乱赛车尾部气流，甚至是制造乱流延缓陈向北的速度，这就是在赛道上打拼多年的车手老辣之处。

但这一次，苏蒂尔失算了。

陈向北压根就没打算再去变道抓尾流，相反利用苏蒂尔变道瞬间，一脚地板油下去HRT赛车速度再度飙升，居然硬生生强势越过15号赛车后轮，提前抢占了最佳入弯线。

【HRT赛车还能提速？】

苏蒂尔看着身旁一点点追上来的黑橙赛车，头盔下脸庞写满了震惊。

明明HRT极速跟印度力量差不多，为什么陈向北还能做到长直道提速硬吃自己？

更重要一点，HRT赛车有这个性能，陈向北之前为什么不用？

大多疑问充斥着苏蒂尔脑海，面对眼睁睁就要超过自己的陈向北，已经没有时间让他再去思考这些问题，不愿意失败的本能反应让他心一横，打算把这个中国新人给撞出赛道。

就如同他揭幕战把特鲁利给撞出赛道一样！

有车队管理层的支持，苏蒂尔丝毫不在意什么车损问题，他不相信中国新人也能不在乎。

只见苏蒂尔一把变道挤了过去，就在前轮眼看就要撞到陈向北后轮的时候，HRT赛车诡异的再次提速了一点点，后轮跃升到印度力量赛车前鼻翼的位置。

F1赛车前鼻翼都是碳纤维制作，并且为了减轻重量非常脆弱。甚至于出现过“薯片”前鼻翼，赛道上跑着跑着自己断掉的先例。

当前鼻翼碰到后轮的刹那被轻松撕碎，缺少前部气流引导的15号赛车，立马就失控不断旋转冲向赛道缓冲区。

公园草地上出现了深深的车辙，却依然无法让赛车静止下来，直至撞到了边缘护栏。

陈向北从后视镜里面看到了苏蒂尔撞车画面，此刻他脸上神情充斥着冷漠，就如同一个没有感情的杀手！

中国有一句老话，叫做玩火者，必自焚。

苏蒂尔作茧自缚，陈向北不是什么圣母，自然不会有丝毫的同情。

只是赛道上的这一幕，却让现场沸腾了起来。

“没什么好说的，就是干！”

“看来我真是低估了陈向北，他要是个软柿子根本就成为不了F1车手！”

“陈向北真他妈硬，这才是中国爷们的血性！”

中国观众跟陈向北支持者激动万分，很多人都站起身来高呼。

确实在这个时代，极少能看到孤身征战海外的中国运动员，有着如此强硬跟血性的表现。

赢不赢先不说，至少陈向北不怂！

与此相对应的便是澳洲跟欧美观众，他们看着苏蒂尔撞车更加气急败坏起来。

这下不仅仅是指责陈向北狂妄，还强调起他的危险驾驶属性。

中国小子参加的两场大奖赛，就引发了两场赛道事故，很多时候压根就是奔着撞车去的。

当然，对此陈向北毫不在意。

苏蒂尔把撞车当做威胁手段的那一刻起，就得承担相对应的后果。

他以为老子会怕？

“各位观众，15号车手苏蒂尔发生了赛道事故，根据赛事中心的指令第一场练习赛提前结束。”

“这场事故真是出乎意料，只能说苏蒂尔有些冲动，北则极其强硬，希望接下来赛事车手们都能保持冷静。”

赛事解说雷德打了句官腔，没有偏向于任何一方。

只是关掉话筒之后，他还是朝着普罗斯特说道：“教授，北的赛车速度明明领先苏蒂尔，他却选择在最后长直道阶段超车，并且感觉有放慢提速的嫌疑。”

“你认为他有没有故意的心理？”

这句话语要是公开说出来，算是相当于严厉的指控，FIA会立马介入事故调查。

面对雷德的问题，普罗斯特淡淡一笑道。

“就算北有故意心理，他还能操控苏蒂尔恶意变线吗？”

在普罗斯特看来，现场部分车迷跟雷德的指责，都忽视了一个前提。

那便是苏蒂尔才是这场事故的主导者！

你不能发生了意外，就搞谁弱谁有理那一套，把责任全部推给车手北。