“中国新人有这么强吗？”

一名F1车队工程师，问出了此刻几乎所有人的心声。

今天斯帕赛道的温度跟路况，确实很适合打破记录，平均领先去年接近一秒的圈速就是最好的证明。

可这并不意味着，陈向北就能做到比汉密尔顿快0.2秒。

更为恐怖的一点，就是这名中国小子从始至终就推了两圈。

练习赛一圈，排位赛一圈。

一次还存在超水平发挥，亦或者偶然的可能。

那么两次就意味着这位中国小子有着绝对信心！

至少他对自己的圈速一致性非常有把握，模拟器上面跑出来的平均圈速，基本上徘徊在赛道杆位纪录左右。

惊人，太惊人了。

F1历史上有着数不清的天才车手，可相比较陈向北，他们的成长轨迹往往都有迹可循。

比如说赛车名门世家出身，卡丁车阶段就展现出超人的天赋，一路通过碾压对手抵达高级别方程式领域。

这种少年天才，人们起码会有些心理准备，有预感他会跑出惊人表现。

而陈向北，却始终在世人的预期之外！

“尼尔森，查下这个中国小子的资料数据。”

雷诺领队布利尔，朝车队运动部门经理尼尔森吩咐了一句。

陈向北此刻的表现，再一次进入了“御三家”的雷诺车队管理层视线之中。

其实早在加泰赛道测试的时候，雷诺的工程师团队就已经关注到了陈向北，并且还通报了管理层试车新秀们的成绩。

只不过那时候的雷诺车队，对陈向北并没有太大的兴趣，他们的三号车手是有着“格大旗”称号的GP2冠军格罗斯让，压根不需要一个中国新秀来竞争席位。

之所以让董荷斌试车，纯粹是盯上了华人F1车手的噱头，以及他能提供的赞助资金。

另外测试成绩不等同于赛道实际表现，训练猛如虎，比赛菜如狗的新秀车手，放在F1历史里面有过许多先例，陈向北还得靠比赛成绩来证明自己。

但今时不同往日！

雷诺车队8月份的时候，宣布解雇了车队二号车手小皮奎特。

认为这个巴西车二代太鸡儿菜了，连一号车手阿隆索的车尾灯都看不到，要你有何用？

这点就跟后世红牛车队维斯塔潘频繁换队友的情况类似，车队不需要你有多厉害，反正再叼都跑不过维斯塔潘，可至少你得勉强跟上他的步伐，充当一个合格的工具人。

要是排位赛Q1直接淘汰了，连拉尾流的作用都发挥不出来，还不如直接滚蛋。

结果就出现了红牛车队铁打的维斯塔潘，流水的队友景象。

正常情况下“御三家”车队换掉一个菜比二号车手，不会引发太大的争议，外界都会认为理所当然。

可小皮奎特不是什么简单的菜鸟，他爹的名字叫做尼尔森·皮奎特，拿到过三届F1世界冠军的名宿！

对了，老皮奎特还有一个女儿，名字叫做凯丽·皮奎特，找了维斯塔潘当自己的男朋友，刚好形成了一个闭环……

见到儿子半路被雷诺车队给裁了，老皮奎特当然不能忍，直接把雷诺车队在08年新加坡站“撞车门”的真相给抖了出来。

告诉媒体记者们，小皮奎特撞车是收到了车队指示，目的引发事故跟安全车，助力一号车手阿隆索夺冠！

现在雷诺车队的行为，妥妥属于“卸磨杀驴”。

这个消息出来，雷诺车队直接爆了，车队经理布里亚托利被永久逐出F1车坛，车队领队西蒙斯被禁赛5年，还有几名高管遭受3到1年不等的惩罚，相当于整个管理层大换血。

同时一号车手阿隆索也“背刺”了一手，宣布明年将转会法拉利车队，这下管理层跟车手架构全盘崩溃，“御三家”的头衔摇摇欲坠。

车队迫切需要潜力车手，来充实自己的正式跟储备车手阵容，陈向北的表现毫无疑问将进入他们的考量名单！

其实不仅仅是雷诺车队，红牛二队跟索伯车队，同样对陈向北流露出了兴趣。

某种程度上来说，陈向北期望的效果达成了一半，他通过一鸣惊人的方式进入了F1车队管理层的视线之中，接下来要做的事情就是让他们下定决心！

相比较F1管理层的“低调”跟“内敛”，赛道解说跟观众们见到陈向北的圈速，简直能用狂欢两字来形容。

“MYGOD，北在排位赛仅仅跑了一个飞驰圈，就夺回了他榜首位置，同时用打破赛道记录方式，拿到了F3系列赛斯帕站的杆位！”

“我始终记得北非常张扬的说过，他统治了雷诺方程式。”

“难道今天他将再度证明，自己会统治F3吗？”

詹姆士在排位赛之前就看好陈向北，认为他将跑出围场前三的成绩。

可是他真的没敢想过，陈向北能如此碾压的拿到杆位，并且两度打破汉密尔顿的记录。

听着詹姆士的激情言论，坐在旁边的嘉宾克拉斯咽了咽口水，话到嘴边却不知道该说什么好。

欧洲白人的优越感，让克拉斯真没把陈向北给当做一回事，澳岛格兰披治F3冠军又如何，那场赛事确实有含金量，却不意味着就能战胜欧洲天才。

要知道诸如汉密尔顿、维特尔等等，他们都没有拿过格兰披治的冠军，照样展现出自己历史级天才的实力。

相反这些年的格兰披治冠军，却在其他方程式赛事中籍籍无名，让澳岛“F3之王”的头衔逐渐变得有名无实。

陈向北却用事实证明了，他当之无愧！

“卧槽，原来陈向北真有这么叼……”

一名观众从解说声音中缓过神来，嘴中喃喃自语了一句。