从夏洛特离开的日子，这一天，是西历1484年11月7日。

许多年以后，甚至于，度过了不知多么漫长的岁月，方然始终清晰的记得，那一天清晨，夏洛特研发中心的静谧安详。

回忆里，第一缕金色的阳光透过枝头，洒落在草地上的景象，是多么的宝贵。

他甚至会觉得，那，便是自己对这世界的最后一瞥。

上午九点进入州际公路，从夏洛特到nep大区的几千公里路程，方然依旧没选择喷气机，找了一个借口混进ibm的运输车队。

搭乘飞机，不可控的因素太多，对自己而言根本不是一个可选项。

这也就意味着，自己重返夏洛特的次数，必定寥寥，哪怕隔三差五都会有车队从nep到夏洛特，借口却不能一直敷衍，那样迟早会引起怀疑。

回不去了，不论从哪一种意义上讲，自己都已没有了退路。

nep，东北太平洋大区，近几年来始终在和这一区域相关的工程打交道，方然是很熟悉的。

不过对这片区域上如火如荼的“全产机”，自己的把握就很有限，系统工程的分离原则也让托马斯安生无法了解更多，至少在公开的层面是这样。

从夏洛特到未定目标，总之，是前往北大陆的西北海岸线附近，若干天的旅途上，方然一点也没耽误时间。

部署在nep大区的“全产机”体系，如今，已并线测试一月有余，根据“看门狗”的数据，方然估计该大区的“全产机”完成度较低，大概在30%35%，要达到90%以上的完成度、宣告主体工程完毕，大概还需要五到十年的时间。

一旦意识到这点，对赫伯特西蒙的大局判断，自己就有理由报以质疑。