“俄国人的反应速度不怎么样啊。”

索尔道火车站已经近在咫尺，奥尔泽维斯基早已做好了索尔道城内的俄军得到消息已经在火车站做好了防御，自己的部队要攻坚的准备了。但是现在俄军才开始往火车站赶，估计是索尔道城内的俄国人看到了列车拉出的滚滚浓烟才知道德国人都已经跑到他们鼻子底下了吧。

“减速！让步兵跳车！没有火力支援！让他们自己拿下车站！”

作为俄国人的后勤中转站，索尔道火车站内搞不好还堆有不少武器弹药，奥尔泽维斯基可不想一发炮弹将整座车站炸上天，而且进站后列车上的火力也无法发挥。不过即使没有装甲列车的火力支援，德国步兵的火力依然远超俄国人，既然俄国人才反应过来，那么火车站内也不会有多少守军，拿下车站不是什么难事。

俄国人的确是看到了浓烟才发现了德国人的火车，作为2个集团军后方的物资中转站，索尔道倒是有几部无线电台，然而从早上收到德国人开始发动进攻的消息后，无线电台收到的各种电报的数量就开始猛增，而且各种电报不仅数量多的让并不熟练的报务员手忙脚乱，而且电报的内容也是颠三倒四自相矛盾。

在德国人疯狂的发送各种明码电报干扰俄国人通讯的情况下，索尔道的俄军根本没有收到前方发来的一列德国列车正在驶来的消息，等他们发现并且增援火车站的时候已经来不及了。

“目标！10点钟方向俄军步兵！自由开火！”

正在赶往火车站的俄国步兵营看到了他们永远无法忘记的一幕：一列浑身都在射击的列车开到了自己侧翼，喷吐着的火舌犹如疾风骤雨一般将自己完全笼罩！

炮弹在俄国人身边爆炸，被切碎的肢体四散而落，127毫米机枪子弹穿透人体带出一团团血雾，762毫米机枪像割麦子一样将俄国人一排排扫倒。

没有哪个步兵营能顶着2门105毫米、2门75毫米榴弹炮，4挺127毫米、4挺762毫米重机枪以及8挺762毫米轻机枪的火力进攻。

浓烈的硝烟在车厢内无法消散，滚烫的弹壳堆满了车厢地板上的每一个收集箱，短短3分钟，封闭的车厢内就几乎变成了蒸笼。奥尔泽维斯基的装甲列车向俄国人倾泻了超过50发105毫米炮弹，100发75毫米炮弹，2000发127毫米子弹和8000发762毫米子弹。开阔地上到处都是俄军士兵那被炮火和机枪撕碎了残肢断臂！

“我们的步枪根本无法打穿钢板，它就像是一条钢铁巨龙，喷吐着火焰将我们撕碎！”这是侥幸活下来的人在后来回忆这一幕时说到。

就在第1集团军撕开俄军防线的时候，一列从埃劳驶出的列车正在西南面的铁路线上飞驰。

“报告！第8集团军司令部来电！”

“念！”

“第1集团军已于9时30分突破俄军防线！”年轻的通讯兵兴奋的念到，第1集团军如此顺利的进攻让他对帝国陆军的强大充满了自豪。

然而这个令人振奋的消息却车长奥尔泽维斯基中校大吃一惊：“这么快？！”

也许对别人来说这是帝国陆军取得辉煌胜利的前奏，但是对自己以及自己指挥的部队来说这并不是一个好消息。

第8集团军第20师正在沿着铁路线进攻，自己的任务是在20师之前先一步深入俄军防线之后，占领索尔道火车站，构筑防御工事，扼守住索尔道，坚守至第20师赶到，阻止俄军通过铁路线撤退，为其他部队分割包围俄军争取时间。

这原本并不算一个太过困难的任务，索尔道只是一座居民不到万人的小城，在俄军推进到格劳登兹-盖尔道恩-蒂尔西特一线南面后，这里就成了俄国第2、3集团军的物资集散地，存储在波兰境内姆瓦瓦的物资通过铁路不断的运到索尔道，然后再输送给前方的第2、3集团军。

侦查机前期对这里的侦查显示索尔道城内的俄军兵力并不多，也就一个步兵团左右，俄国人显然认为处于两个集团军防线后方的索尔道相当安全。

因此第8集团军参谋部作战处处长马克斯?霍夫曼上校非常大胆的建议在第1和第8集团军对俄国防线发动进攻后，使用装甲列车通过铁路线抢先占领索尔道。虽然1910年制定的装甲列车使用准则中并不包含进攻这一任务，但是在俄军兵力都不得不应对正面进攻的情况下，装甲列车实际上并不会遭遇太过顽强的抵抗，而且装甲列车也有能力粉碎1个俄国步兵团的进攻。

给了霍夫曼上校这样信心的则是帝国的制式装甲列车那强大的火力。

自从陆军总参谋部在吸收了英国人在布尔战争中成功使用装甲列车的经验，1902年陆军总参谋部就决定建造自己的装甲列车。不过1906年陆军总参谋部提出的建造32列装甲列车的计划被约亨否决了。

约亨的否决自然是有的放矢，因为这个计划会占用牵引车头，而且耗资巨大，挤占陆军装备其他装备的资金，并且平时又派不上什么用场。历史上总参谋部提出的32列装甲列车建造计划最终因为资金问题只完成了14列。