当然，这还不够。

仓库不可能一直存放这么多的东西，那得赶紧运走才对。

他们又纷纷打电话给上头，让他们赶紧派车将这一些货给运走。

不过想要运走也不是这么容易。

突然爆发的订单一下子让原本的货运车辆根本忙不过来。

这个时候，也就存在一个问题。

是增加车辆呢，还是让货缓几天运输？

现在长途挂车每一辆都是贵得离谱，可以说，每增加一辆都是增加各大运输公司的成本。

可如果不增加，那么这一些货只能排到后面。

原来三天到，有可能一个星期，甚至是两个星期到货。

当然，如果是之前，一般的情况下，这一些快递物流公司会缓个几天时间。

毕竟促销这种东西有高峰期，高峰期一过，又将回归到平静。

如果为了应付高峰期就又多买车子，那得亏死。

只是，这一次却是不同与往。

有一些快递老总，却是敏锐的预感到这一次可能是他们物流快递业的机会。