在特意为华夏qq漏水事件召开的应对会议上，韩皓一锤定音开启召回行动。

正在会议召开时，突然他看到秘书急匆匆走进会议室，拿着笔记本电脑把网上石破天惊的新闻公布出来。

没来得及主动弥补错误，就先被《中国经济报》把事件捅了出来。对方抢先一步占了先机，这让中华集团处于极度被动局面。

详实的图文介绍，从产品原料进货开始，一环接一环，讲解密封条如何流入江南厂的车间，最终送到了消费者手中。韩皓第一次发现自己对旗下企业的了解，竟然不如一个仅潜伏几天的记者。

按理说绝对不可能发生的事情，无可反驳地发生。在江州总部严格管理的大背景下，远在外面的飞地江南工厂却存在如此大的漏洞。

很快各大门户网站开始纷纷转载这篇长达3万字的深度调查文章，中华集团一向来以质量取胜的形象就此轰然倒下，韩皓费尽心思打造10年的品牌形象面临被击溃的威胁。

“先让各大门户网站把新闻从头条上撤下来，还有我们得马上准备召开记者招待会，商议如何危机公关来应对。”

在最初的慌乱后，韩皓很快恢复定力，开始准备解决眼前的困境。

但令人意外的是，撤稿的请求却遭遇到无形的阻力，以往关系良好的网站乃至各大媒体，都含糊其辞尽量推迟撤稿时间，暗中放任让漏水门事件尽量在国内扩大影响。

到底是谁又在背后搞鬼呢？

第一百九十八章 壮士断臂

作为营销中重要的一环支出，车企在广告公关费用方面所占比例并不小，除了在主流媒体上投放广告外，还要跟各方面搞好关系准备公关费用。

消费者对一个品牌的认知，离不开厂家有形乃至无形的宣传引导，通过日积月累片段形成自己的判断。

当前中国车企广告公关费用投放量中，大众、通用和中华集团身处前三。大众和通用汽车，在中国每卖掉一辆汽车，平均需要支出2000元的广告公关费用。而中华集团成为自主品牌中的领军者，每卖掉一辆车的宣传支出占到了1200元。

各大汽车企业长期宣传让广大中国消费者形成了如下固有印象：

大众汽车做工精良、质量过硬、德国品质；通用汽车宜商宜家、用料厚实、中外结合；丰田汽车经济耐用、省油好开、居家首选；中华汽车性价比高、配置丰富、民族骄傲……